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近日，江阴船舶燃料供应有限公司新造88米双燃料动力油船“永丰林3006”轮在江阴完成船籍港注册。
据悉，该船按照最新长江水线系标准船型要求，采用双机双桨设计，船舶线型和结构可有效降低燃料消耗率，保证船舶舱容和装载的最大化。该船采用双燃料动力模式，系统采用LNG蒸发气体（BOG）优先利用、定量汽化自动调节等专利技术，与传统双燃料船相比，能够显著提高LNG燃料利用效率，减少甲烷逃逸，降低大气污染及运营成本，综合燃油替代率可达70%。
同时，该船采用的触控屏及智能化操作模式，可实时动态显示工作状态、故障情况及压力、温度、液位等数据，与船舶安全监测全程联动，有效实现LNG燃料自动化控制，具有较高的可靠性和安全性。
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